5月3日,隨著鋪軌基地便線與7號(hào)路基銜接處鋼軌的落地,集團(tuán)公司EPC工程總承包項(xiàng)目——宣績(jī)高鐵全線鋪軌貫通,鋪軌施工順利兌現(xiàn)既定節(jié)點(diǎn)目標(biāo)。
宣績(jī)高鐵全線鋪軌正線長(zhǎng)度111.653km(以左線計(jì)),除宣城站、績(jī)溪北站局部采用有砟軌道外,其余地段采用無(wú)砟軌道,正線按一次鋪設(shè)跨區(qū)間無(wú)縫線路設(shè)計(jì),鋪設(shè)無(wú)縫線路227.41km。其中全線鋪軌工程涉及到的上跨、下穿、并行段鄰近施工共計(jì)24處;全線涉及長(zhǎng)大隧道5處;施工最大坡度為19.8‰。
作為長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)中的骨干線路,宣績(jī)高鐵項(xiàng)目位于安徽省宣城市境內(nèi),線路起自宣城市宣州區(qū)既有宣城站,途經(jīng)寧國(guó),終至績(jī)溪縣既有績(jī)溪北站。
新建正線全長(zhǎng)111.6公里,共設(shè)宣城、寧國(guó)南、績(jī)溪北3座車站,設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,總投資約156億元。
項(xiàng)目建成運(yùn)營(yíng)后,將縮短蘇皖贛等地距離,對(duì)促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。