走進(jìn)江蘇蘇州港太倉(cāng)港區(qū)，巨型岸橋呈一字排開(kāi)，通港公路四通八達(dá)，等待裝運(yùn)或者裝卸的集裝箱堆積如山，一座現(xiàn)代化港口呈現(xiàn)欣欣向榮景象。

 太倉(cāng)港是蘇州港“一港四區(qū)”之一。蘇州港還有張家港港、常熟港和內(nèi)河港區(qū)3個(gè)港區(qū)。近年來(lái)，蘇州港積極推進(jìn)港產(chǎn)城一體化，高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)港口型國(guó)家物流樞紐城市，全力推進(jìn)以港強(qiáng)市、港產(chǎn)城一體化發(fā)展。蘇州港各港區(qū)按照港口功能定位和發(fā)展特色推進(jìn)港產(chǎn)城融合發(fā)展，圍繞港口物流貿(mào)易，2023全年引進(jìn)200余家企業(yè)注冊(cè)在本地，吸引更多“人、車、船、貨、資金、信息”流入蘇州港。

 在太倉(cāng)港里，一批批新能源汽車正有序裝船出海。今年一季度，太倉(cāng)口岸出口汽車12.47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)33.5%，其中新能源汽車3.55萬(wàn)輛。在做強(qiáng)港口傳統(tǒng)貨種基礎(chǔ)上，太倉(cāng)港區(qū)堅(jiān)持“因地制宜”，將發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)作為主攻方向。一方面，提升港口信息化、自動(dòng)化、智能化發(fā)展水平，以數(shù)字技術(shù)、智能制造推動(dòng)港口高效運(yùn)轉(zhuǎn)；另一方面，著力搶抓光伏、風(fēng)能、新能源汽車、大容量?jī)?chǔ)能柜等新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展“風(fēng)口”，推出新能源領(lǐng)域作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系和安全監(jiān)管規(guī)范，打造新能源商品出口基地。

 “太倉(cāng)港區(qū)是長(zhǎng)三角一體化的實(shí)踐者、見(jiàn)證者，也是受益者?！碧珎}(cāng)港口管委會(huì)發(fā)展服務(wù)局局長(zhǎng)王敏勇介紹，多年來(lái)，太倉(cāng)港作為上海國(guó)際航運(yùn)中心北翼集裝箱干線港，主動(dòng)融入上海國(guó)際航運(yùn)中心分工、加入循環(huán)，以資源為基礎(chǔ)、資本為紐帶，積極融入長(zhǎng)三角世界級(jí)港口群建設(shè)。堅(jiān)定不移實(shí)施長(zhǎng)江和內(nèi)河戰(zhàn)略，全力提升長(zhǎng)江集并中轉(zhuǎn)及內(nèi)河匯聚能力，夯實(shí)江海河中轉(zhuǎn)樞紐港地位。積極參與共建“一帶一路”，圍繞“陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)”發(fā)展思路，加大新航線開(kāi)辟力度，提升海鐵聯(lián)運(yùn)服務(wù)能級(jí)。

 王敏勇說(shuō)，未來(lái)太倉(cāng)港區(qū)將進(jìn)一步深化港產(chǎn)城融合發(fā)展，加快打造長(zhǎng)三角港口一體化示范港，高質(zhì)量建設(shè)蘇州港口型國(guó)家物流樞紐“核心區(qū)”，高站位發(fā)展具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的“物貿(mào)港”，高標(biāo)準(zhǔn)推動(dòng)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境的“溫馨港”，努力朝千萬(wàn)標(biāo)箱大港和長(zhǎng)江“最美港口”邁進(jìn)。

 蘇州港常熟港區(qū)是國(guó)家一類口岸，位于沿江開(kāi)發(fā)和沿海開(kāi)放帶的兩條主軸線“T”字結(jié)構(gòu)交匯處，擁有黃金岸線32.1公里，建成作業(yè)區(qū)2個(gè)、泊位58個(gè)，其中萬(wàn)噸級(jí)以上泊位21個(gè)（最大靠泊等級(jí)10萬(wàn)噸級(jí)），形成貨主、公用和商貿(mào)碼頭聯(lián)動(dòng)發(fā)展的格局。

 近年來(lái)，常熟港深化與常熟經(jīng)開(kāi)區(qū)聯(lián)動(dòng)，初步形成了以汽車及零部件、精細(xì)化工、海工裝備制造等為主的臨港產(chǎn)業(yè)格局，對(duì)常熟經(jīng)濟(jì)發(fā)展的帶動(dòng)效益顯著。常熟港區(qū)先后與100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的573個(gè)國(guó)際港口通航通商，成為長(zhǎng)三角區(qū)域進(jìn)出口鋼材、木材等貨物重要的中轉(zhuǎn)港，全國(guó)第二大紙漿集散港。

 2023年，蘇州港完成集裝箱吞吐量958.2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)3.5%；完成貨物吞吐量5.93億噸，同比增長(zhǎng)2.8%。其中，太倉(cāng)港區(qū)完成集裝箱吞吐量803.9萬(wàn)標(biāo)箱，位居全國(guó)第8位。疏港鐵路累計(jì)實(shí)現(xiàn)到發(fā)588列、5萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)40%，成績(jī)單背后折射的是經(jīng)濟(jì)的蓬勃生機(jī)和發(fā)展?jié)摿Α?/span>

 2023年，蘇州港搶抓虹橋國(guó)際開(kāi)放樞紐建設(shè)和上海大都市圈建設(shè)機(jī)遇，推動(dòng)“滬蘇同港”“甬蘇聯(lián)動(dòng)”“蘇申快航”“蘇甬快航”為長(zhǎng)江江海中轉(zhuǎn)樞紐港提供重要支撐。蘇州港與上海港共同推出“蘇州ICT2.0”“滬太通3.0”升級(jí)版水運(yùn)服務(wù)，與寧波舟山港推動(dòng)大宗散貨業(yè)務(wù)資源共享，加強(qiáng)與省港集團(tuán)和安徽等中上游港口的合作，共同助力區(qū)域物流鏈、供應(yīng)鏈持續(xù)穩(wěn)定。

 蘇州市委常委、副市長(zhǎng)唐曉東表示，蘇州將進(jìn)一步強(qiáng)化港口、航運(yùn)、物流、金融、貿(mào)易、口岸等多方位的要素保障，讓優(yōu)質(zhì)資源“活”起來(lái)、讓經(jīng)營(yíng)主體“動(dòng)”起來(lái)、讓發(fā)展氛圍“濃”起來(lái)，全力為港航企業(yè)在蘇州和蘇州港的發(fā)展提供更多支持，努力把蘇州港建設(shè)成為“一帶一路”等重要戰(zhàn)略支點(diǎn)和實(shí)施長(zhǎng)三角一體化發(fā)展、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要支撐。