日前，經(jīng)省政府同意，省發(fā)展改革委印發(fā)《支持新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效若干政策》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《若干政策》）?，F(xiàn)將有關(guān)情況解讀如下。

一、出臺(tái)背景及過(guò)程

為適應(yīng)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)形勢(shì)發(fā)展需要，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)提質(zhì)擴(kuò)量增效，聚力打造具有國(guó)際影響力的新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)集群，根據(jù)省委、省政府部署，省發(fā)展改革委會(huì)同省有關(guān)單位，在充分調(diào)研市場(chǎng)主體政策訴求，學(xué)習(xí)借鑒有關(guān)省份先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，制定《若干政策》。

二、總體考慮

一是契合“雙招雙引”工作需要。認(rèn)真調(diào)研梳理市場(chǎng)主體特別是“雙招雙引”項(xiàng)目落地實(shí)施過(guò)程中存在的困難和問(wèn)題，針對(duì)性開(kāi)展政策制定。

二是注重發(fā)揮撬動(dòng)作用。改變過(guò)去單純直接補(bǔ)助的方式，一方面降低財(cái)政直補(bǔ)比例，另一方面采取“基金+資金”的方式合力支持，進(jìn)一步引導(dǎo)和撬動(dòng)社會(huì)資本。

三是順應(yīng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)。根據(jù)技術(shù)變革趨勢(shì)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，增加了對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)和燃料電池汽車(chē)及其零部件和基礎(chǔ)設(shè)施等支持。

四是強(qiáng)化推廣應(yīng)用支持。進(jìn)一步支持和推動(dòng)新能源汽車(chē)在城市配送車(chē)輛、特種用途車(chē)輛、公務(wù)用車(chē)、駕駛培訓(xùn)等領(lǐng)域的推廣應(yīng)用。

五是注重試點(diǎn)示范。發(fā)揮好試點(diǎn)示范的突破、帶動(dòng)作用，在經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新、智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)應(yīng)用、氫能應(yīng)用等領(lǐng)域?qū)嵤┦痉豆こ?，推?dòng)形成一批可復(fù)制、可推廣的樣板項(xiàng)目、典型做法。

三、主要內(nèi)容

一是支持研發(fā)創(chuàng)新。共3條政策。重點(diǎn)是利用省重大產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新計(jì)劃等政策支持攻關(guān)項(xiàng)目、實(shí)施新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新工程、以“揭榜掛帥”方式建設(shè)省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)綜合性產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心或產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院等。

二是支持招大引強(qiáng)。共1條政策。通過(guò)省新興產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金按照市場(chǎng)化方式支持龍頭企業(yè)在我省投資建設(shè)新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)項(xiàng)目。

三是支持做長(zhǎng)做寬產(chǎn)業(yè)鏈。共3條政策。重點(diǎn)是通過(guò)省新興產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金和制造業(yè)融資貼息支持新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補(bǔ)短板項(xiàng)目、組建運(yùn)營(yíng)省新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)主題母基金、建立新能源汽車(chē)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)零部件企業(yè)和整車(chē)企業(yè)常態(tài)化對(duì)接機(jī)制等。

四是支持市場(chǎng)開(kāi)拓。共2條政策。重點(diǎn)是支持開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)、支持開(kāi)展汽車(chē)“以舊換新”等。

五是加大公共領(lǐng)域推廣應(yīng)用。共8條政策。重點(diǎn)是支持新能源商用車(chē)、專(zhuān)用車(chē)等生產(chǎn)企業(yè)與市、縣開(kāi)展經(jīng)營(yíng)模式創(chuàng)新，支持推廣新能源公交車(chē)，推進(jìn)公務(wù)用車(chē)新能源化，鼓勵(lì)駕駛培訓(xùn)用車(chē)新能源化等。

六是加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。共9條政策。重點(diǎn)是加大充電設(shè)施配建力度、擴(kuò)容升級(jí)高速公路服務(wù)區(qū)充（換）電設(shè)施、簡(jiǎn)化審批充（換）電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目、支持合肥建設(shè)換電試點(diǎn)城市及“雙智”試點(diǎn)城市、支持加氫站建設(shè)等。

七是營(yíng)造良好使用生態(tài)。共6條政策。重點(diǎn)是減免新能源汽車(chē)停車(chē)費(fèi)用、鼓勵(lì)各市對(duì)新能源汽車(chē)在省內(nèi)高速公路的通行費(fèi)用給予補(bǔ)貼補(bǔ)助、建立動(dòng)力蓄電池回收利用體系、實(shí)施氫能應(yīng)用示范工程等。

八是加強(qiáng)推廣應(yīng)用的考核評(píng)估。共1條政策。構(gòu)建科學(xué)的新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用指標(biāo)體系，每年對(duì)各市新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用目標(biāo)任務(wù)完成情況進(jìn)行綜合評(píng)估。