8月25日召開的安徽省政府新聞辦新聞發(fā)布會上消息，安徽省委、省政府近日印發(fā)了《關于深度融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略推動高質(zhì)量發(fā)展的指導意見》，這既是推動安徽深度融入長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略的總部署，也是“任務書”“施工圖”。

在推動長三角與中部地區(qū)都市圈聯(lián)動發(fā)展方面，此次指導意見明確，安徽將加強合肥都市圈與上海大都市圈聯(lián)通互動，主動對接上?？萍汲晒D(zhuǎn)化和功能疏解。深化合肥都市圈、南京都市圈“雙圈聯(lián)動”，支持滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城市深度融入南京都市圈。推動黃山、宣城、池州市融入杭州都市圈借力發(fā)展，共同謀劃一批區(qū)域重點合作項目。

同時，安徽還將加快建設鏈接長三角與中部地區(qū)的大通道大樞紐。著力打造多向立體、內(nèi)聯(lián)外通的大能力快速運輸通道，實現(xiàn)長三角與中部地區(qū)高效聯(lián)通。支持合肥打造國際性綜合交通樞紐城市，培育蕪湖、蚌埠、阜陽、安慶、黃山等5個全國性綜合交通樞紐城市，加快建設10個區(qū)域性綜合交通樞紐城市。

曾幾何時，一個“徽京”的名號讓南京和合肥同時陷入尷尬，腹地之爭的討論不絕于耳。以南京都市圈為例，地跨蘇皖兩省，其中包括八個城市全域，安徽占了一半。

不只是南京，隨著區(qū)域協(xié)同發(fā)展時代的到來，各地都市圈建設明顯提速，有統(tǒng)計顯示，安徽12個城市被南京、杭州、合肥、徐州4個都市圈“瓜分”，占據(jù)了全省16個地級市的三分之二。其中有的城市還同時加入2個以上都市圈。

也因此，合肥曾一度被詬病，和周邊城市的經(jīng)濟聯(lián)系較弱，輻射帶動能級不足。但放在區(qū)域一體化發(fā)展格局來看，根據(jù)區(qū)域的不同情況，和周邊發(fā)展比較好的區(qū)域加強合作，主動融入，不失為自身發(fā)展的一條捷徑。

此前發(fā)布的《長三角地區(qū)人類發(fā)展進程報告（2010-2020）》就指出，長三角的快速發(fā)展及其產(chǎn)生的輻射帶動效應，推動了周邊城市實現(xiàn)跨越式發(fā)展，皖北、皖西、皖南地區(qū)的城市進步最快，縮小了與發(fā)達城市之間的差距。

主動融入跨省都市圈，安徽并非首次提出。除了此次提到的支持滁州、馬鞍山、蕪湖、宣城市深度融入南京都市圈；推動黃山、宣城、池州市融入杭州都市圈借力發(fā)展，安徽此前還曾支持宿州、淮北深度融入徐州都市圈，推動省際毗鄰地區(qū)探索一體化協(xié)同發(fā)展新機制。

值得一提的是，作為中部地區(qū)與長三角聯(lián)動發(fā)展的橋頭堡，此次指導意見中還提出，安徽要強化與武漢、長株潭、鄭州、南昌等都市圈及山西中部城市群協(xié)同發(fā)展，支持合肥、銅陵、安慶、六安參與長江中游三省協(xié)同發(fā)展合作機制，推動阜陽、亳州、宿州參與中原城市群內(nèi)城市間合作。

來源：每日經(jīng)濟新聞